叉车的总体构造
叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成：
(1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。
(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。
(3)工作部分。用以叉取和升降货物。
(4)电气设备。
柳工叉车由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种普通形式。下面我们以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。
手动液压堆高车门架采纳重型“C”型钢立柱钢材，冷弯成型。使门架更坚忍，更平安，挪动灵活，操纵便利费力。手动液压堆高车油缸采纳高紧密研磨管，进口油封，一体式阀芯，柳工叉车便利折卸和培修；泄压方法采纳脚踩式，起落速率安稳，平安性大大进步。3.手动液压堆高车采纳先辈的喷塑工艺，改进产物表面的同时增长了手动液压堆高车的耐用性。
手动液压堆高车是一种无净化的手动液压堆高车，具有运输机灵，操纵灵活，转弯半径小等特色。
手动液压堆高车合用于出产工场，出产车间，堆栈仓储，各地车坐，船埠，机场等地，特别得当有防火，防爆请求的园地使用，如印刷车间，各种油库，化学品堆栈等地。手动液压堆高车共同托盘点箱，集装箱等可完成单位化运输，不但削减了碰撞，划伤等环境，更削减了事情量及堆放面积，大大进步事情服从。
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